Gazzetta n. 83 del 9 aprile 2003 (vai al sommario) MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI DECRETO 24 febbraio 2003 Integrazione della delega di funzioni conferita al Sottosegretario di Stato on. Guido Viceconte. IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI Visto il protocollo d'intesa per la razionalizzazione e l'efficientamento della linea ferroviaria Matera-Bari del 15 maggio 1998 e successiva appendice del 10 febbraio 1999; Visto l'accordo di programma per la delega delle funzioni in materia di servizi ferroviari di interesse locale sottoscritto ai sensi degli articoli 8 e 12 del decreto legislativo n. 422/1997 tra la regione Basilicata e il Ministero dei trasporti e della navigazione, ora Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, in data 24 febbraio 2000; Visto l'accordo di programma per la delega delle funzioni in materia di servizi ferroviari di interesse locale sottoscritto, ai sensi degli articoli 8 e 12 del decreto legislativo n. 422/1997, tra la regione Puglia e il Ministero dei trasporti e della navigazione, ora Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, in data 23 marzo 2000; Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del 16 novembre 2000 a seguito del quale la delega di funzioni e compiti di programmazione e di amministrazione alle regioni di cui all'art. 8 del decreto legislativo n. 422/1997 e' diventata operativa dal 1 gennaio 2001; Rilevato che nell'ambito dei predetti accordi e' previsto il trasferimento delle quote societarie delle FAL s.r.l. rispettivamente, nella misura del 55% per la Basilicata e del 45% per la Puglia, con la riserva, per tale ultima regione, di assumere le proprie determinazioni sulla proprieta' delle quote medesime entro il 31 dicembre 2003; Rilevato che per le summenzionate regioni ancora non si e' realizzato il trasferimento delle quote che rimangono, pertanto, seppure provvisoriamente in proprieta' del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti; Vista l'intesa del 6 giugno 2002 con cui il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti la regione Basilicata e la regione Puglia hanno concordato di organizzare un tavolo tecnico per esaminare le problematiche comuni alla regione Basilicata ed alla regione Puglia sulla politica dei trasporti al fine di pervenire ad una pianificazione delle politiche del trasporto locale comune alle due regioni. Viste le conclusioni raggiunte nell'ambito del predetto tavolo tecnico, in ottemperanza ad i compiti ad esso assegnati ha provveduto svolgere una serie di incontri, al termine dei quali ha fornito un rapporto preliminare dal quale e' emerso che non appare possibile, nel breve/medio periodo, la trasformazione a scartamento ordinario delle linee FAL, in particolare per il tratto Matera-Venusio e che pertanto ne discende la necessita' di individuare e valutare soluzioni alternative per l'inserimento in rete a scartamento ordinario delle infrastrutture R.F.I.; Ritenuto che la valutazione delle ipotesi di assetto societario debba essere oggetto di successiva valutazione, ovvero di ulteriore approfondimento. Ritenuto di dover aggiornare i contenuti del protocollo d'intesa 15 maggio 1998 e successiva appendice del 10 febbraio 1999 al fine di un piu' rapido sviluppo del processo di ammodernamento e miglioramento dell'offerta di trasporto ferroviario, conseguibile attraverso l'immediato utilizzo di risorse finanziarie gia' disponibili. Vista la bozza del documento da sottoscrivere per la revisione del protocollo d'intesa 15 maggio 1998 e successiva appendice del 10 febbraio 1999 sottopostami da parte del Sottosegretario di Stato on. Guido Viceconte; Si delega Il Sottosegretario di Stato, on. Guido Viceconte, a sottoscrivere il documento per la revisione del protocollo d'intesa per la razionalizzazione e l'efficientamento della relazione ferroviaria Matera-Bari. Roma, 24 febbraio 2003 Il Ministro: Lunardi Registrato alla Corte dei conti il 12 marzo 2003 Ufficio di controllo atti Ministeri delle infrastrutture ed assetto del territorio, registro n. 1, foglio n. 152